1、新建新能源乘用车生产牌照陆续落地，规范化助行业真成长。2020年500万辆新能源汽车的推广目标的实现重点在于新能源乘用车车型的进一步丰富及性价比的进一步提升，其中具备实力的新玩家的进入是关键力量。继北汽、长江、长城华冠后，第四张新建新能源乘用车生产牌照花落奇瑞新能源，乘用车持续增长又添重要力量。奇瑞新能源除了eQ、QQ纯电动车等产品，陆续上市的艾瑞泽7PHEV（紧凑级四门四座）、小蚂蚁（A00级双门双座），均为纯电动乘用车各细分领域具备竞争力的产品。持续看好新能源乘用车新玩家加入对中上游龙头供应商业绩的拉动；
2、规模及技术优势依然为中游（三电）、上游（四大材料）企业竞争力核心。2017年补贴退坡将加速中上游供应商的优胜劣汰，续驶里程等性能指标的提升则加速企业进行技术竞赛。行业从2015年的粗放式增长向集中化的进程已然开启，车企的高话语权决定了技术进步对行业起到的是淘汰落后者的作用龙头，推荐兼具规模及技术优势的龙头材料企业；3、短期内仍重点关注补贴细则、推荐车型目录的落地。推广目标已确定，预计补贴细则等政策调整近期有望落地，短期内关注纯电动物流车、混合动力燃料电池车（大巴/物流车）能否进入第四批推荐车型目录。
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