10月29日，上海汽车会展中心，来自国内外的近40家整车厂及海外汽车电子电器的研发技术负责人，与逾50家国内优质的汽车电子元器件、模块、设计方面的供应商共聚一堂，就汽车电子电器领域的最新技术开发，产品设计和应用进行探讨和交流。
近几年来，中国汽车销售量保持每年同比两位数的增长趋势。汽车市场的高速发展同样带动了汽车电子产业的发展。大量的市场需求刺激了汽车电子电器行业在技术上不断创新，越来越多的新电……[详细]
盖世汽车网：目前，Telematics系统在中国处于导入期，装车率和欧美相比还是低，您认为怎样才能促进在Telematics系统中国的发展
蔡德暄：从目前的发展趋势来看，Telematics系统在中国具有比较广阔的市场前景。但是，即使是在欧美市场，Telematics也是经过了十几年的培育才正式开始盈利的，这是一个过程...……[详细]
盖世汽车网：请简单介绍下集团车身电子系统部的仪表与人机界面业务单元和信息娱乐及智能通讯业务单元。
惠州市德赛西威汽车电子有限公司高级产品经理 张建华嘉宾介绍：2000年加入汽车电子行业，在德赛西威汽车电子有限公司（前身为西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司）工作十年。之前在业务发展部负责车厂业务， 后调入产品及市场策略部。目前主管公司的产品报价和产品规划。
Alex Shnaider曾在丰田汽车公司和通用汽车公司工作。1997年作为产品工程师加入德科公司。曾负责刹车和悬架系统的开发及在欧洲和亚太地区项目的建设工作。
美国南大学获得经济学博士学位，曾担任过易图通科技（）有限公司的董事长，现任龙图通信息技术有限公司公司董事长。长期从事投资咨询和投资管理业务，熟悉国内外资本市场的运作规则，擅长企业收购、兼并、管理和战略策划等业务。
蔡先生拥有近十年的汽车电子研发经验。在上海汽车工作之前，曾在福特汽车、德尔福等知名汽车及零部件公司工作并担任管理工作。九把刀照片在上海汽车期间主持研发了中国第一例Telematics 上海汽车inkaNet系统，并主持编写上海汽车收音主机、扬声器及汽车音效等标准，参与编写上海市相关Telematcis地方标准，规划编写Telematics相关国家标准。
李慧斌博士于2008年加入汽车电子（芜湖）有限公司，担任仪表与人机界面事业部中国区研发经理。之前，李慧斌曾就职与西门子公司，担任包括西门子项目与系统工程（南京）公司SW发展部总监和等西门子上海移动通信公司智能网络技术支持中心部经理职位。
王仁震是iSuppli公司资深分析师，负责中国汽车、医药和新能源等市场的研究与分析。在加入iSuppli之前，曾任职于意法半导体(STMicroelectronics)公司，负责电子制造服务业务的追踪分析。
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