提起猎豹汽车或许你不太熟悉，但是它一直存在我们的视野里。这不，前两天猎豹汽车旗下全新SUV车型——Mattu正式上市了，咱先不管它售价如何，只那带有欧洲骑士身伴左右的宣传片，就已经逼格满满，而Mattu这个名字更是吊得不行，寓意为“赐给你的礼物”。
到底是不是“赐给你的礼物”这不好说，小编只知道它是猎豹汽车打造的产品。如果你真的被这款车俊美的外表所的话，恐怕以后等着你的将是无尽的烦恼和痛苦。
目前猎豹汽车在售的共有6款车型，其中销量占比最大的当属猎豹CS10和猎豹CS9，可是，就是这两款猎豹汽车的当家花旦却成了无数猎豹车主的噩梦。
去年，就有爆出猎豹CS10遭重庆300位车主投诉，车主在投诉中还列举了猎豹CS10高达10项的质量问题，此消息一出便引起了社会的广泛关注。同时，在2017年C-NCAP碰撞测试中猎豹CS10仅拿到3颗星的成绩，碰撞总分为47.4分，这也是C-NCAP改版之后获得最低成绩的车型。
据了解，3星评价的具体原因是CS10在偏置40%碰撞试验中，副驾驶气囊失效，而在C-NCAP的碰撞史上，安全气囊失效还是首例。有分析师表示，安全气囊的重要性众所周知，如果在发生碰撞时，安全气囊无法起到作用，那么对前排乘客的，将是性的。由此，猎豹CS10在主被动安全方面也遭到了普遍质疑。
截至目前，在国内权威的汽车投诉网站车质网上，有关猎豹CS10的投诉就高达1688，并且还呈不断攀升的趋势。而车主投诉的内容更是五花八门，如发动机异响漏油行驶中熄火、变速箱漏油异响换挡顿挫、转向异响、刹车偏软、减震异响、天窗异响、空调故障等等。大多数新车就开始频发故障，甚至有新车一年之内维修高达40多次。有车主调侃说，“自从买了猎豹，我从一个车主变成了一位合格的汽车维修工”。
而在猎豹CS10的这些投诉中，刹车偏软、制动效果太差的问题早已严重影响到了消费者平常的行车安全。在车质网上有关猎豹CS10刹车偏软的投诉就高达219，而涉及的相关车型更是覆盖了2015款—2017款全部车型。据车主普遍反映，猎豹CS10刹车太过离谱，每次遇到紧急情况都有一种想要站起来踩制动踏板的冲动，目前已有多位车主因为这个问题出现了追尾事故。
来自上海的一位车主就遭了殃：高架上跑得好好的，时速80码左右，前面一辆车在最左车道突然刹死，所有的责任都我来担着了，心里的感觉就像被别人打了一巴掌，也没地方，也不听我说什么，就是全责，没有质疑，唉……当时眼睁睁看着前面直接刹死，我发现他刹死后，第一时间直接把刹车踩死，人都快踩得站起来了，车子就是不停！！不清楚你有没有过那种感觉，眼睁睁看着车撞上去。
从现有的车主投诉信息来看，什么发动机异响噪音大、变速箱异响、刹车偏软、动力不足等等。值得注意的是，几乎所有的投诉都是新车故障。
来自的刘先生于2018年5月4日在晶兴4S店购买了一辆猎豹CS9，谁知新车只行驶了200公里就出现了严重的质量问题。据刘先生介绍称；其多次与厂家投诉沟通，厂家态度恶劣，以至于发生争吵，新车买了两天出现以下问题：1.车身控制总成损坏、2.方向盘异响。4s店明知道车辆有故障还卖给消费者，给4S打电话直接就知道哪里出了毛病，拿着配件就来换上了，配件出厂日期为17年2月份。
同样来自贵州陈先生的猎豹CS9一样让陈先生不省心。据陈先生介绍；其在2017年12月3日于贵州都匀宏达4S店购买了一辆猎豹CS9汽车，新车没行驶多长时间就问题百出。先后出过电动后视镜不能折叠，刹车异响，钥匙不能使用，仪表盘故障，USB读取不正常，雨刮器不正常，电动座椅故障等问题。
来自的王先生也了同样的事情，据王先生介绍称；在省猎豹授权4S店买的车，提车后第二天，问题陆续出现：一是主驾驶电动座椅放倒后无法还原，4S店无法只能换新;二是胎压监测始终报故障，更换传感器后依然显示故障，造成很大困扰，担心行驶安全;三是里程1000公里以内时，变速箱发动机噪音大，以为没过磨合期，行驶3000公里，噪音越来越大，无法，找到4S店售后给出的答案却是没有解决办法。
以往谈及军工品质，给我们的第一印象都是可靠的质量、放心的安全品质，但在猎豹汽车身上，我们却完全看不到这样的影子。
如今，猎豹Mattu还一样打着所谓的“军工品质”口号，如若质量还如CS10和CS9的话，试问，就是这样一个被无数消费者百般吐槽的“军工”汽车企业的产品，还有那个消费者敢去购买呢？
欢迎关注“道哥说车”，我们将给您带来更多，更快，更专业的汽车资讯。同时还可以加入我们的“道哥粉丝群”，加道哥weixin号 FX666M或后台留言说明即可。文章如需转载，请注明出处。
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。男人断掌手相图解